23 février 2014
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20:16
Mon pot d'échappement est (enfin) terminé.
Pour la peine, j'ai investi dans un poste à souder TIG et j'ai soudé mon pot. Au bout du compte, je m'en faisais une montagne mais globalement, je suis assez satisfait du résultat.
En parallèle, je finalise la peinture du bâti moteur et son montage.
Published by Dom88
26 janvier 2014
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20:00
Voilà, toutes les pièces composant la verrière sont collées.
J'ai également commencé à ajuster les portes.
Il reste à sécuriser les collages par quelques vis au cas où...
Je dois également ajuster les verrous et mettre en place (et trouver) les bons joints.
Je ne suis pas trop satisfait du résultat, les alignements des différents éléments ne sont pas parfaits mais bon, pour une construction, ça ira. Après tout, ça ne l'empèchera pas de voler !
Published by Dom88
5 janvier 2014
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21:41
En attendant de souder mon pot d'échappement, je travaille sur différentes choses.
En vue de transporter mon aile à l'aéroclub, j'ai réalisé deux supports qui vont me permettre de la stocker verticalement en attendant la mise en croix.
J'ai commencé le collage des parties vitrées par les portes et je viens de préparer le parebrise. Le collage du parebrise et de la partie vitrée arrière est prévu à la fin de cette semaine.
Le parebrise en place. Ca commence à ressembler à un avion !
Je réalise également des pièces indispensables et coûteuse en temps.
Trappe de visite des ailerons en polycarbonate, plus simple pour réaliser la prévol.
Published by Dom88
23 décembre 2013
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13:18
Pour changer un peu, quelques photos d'un vol en Dynamic sur les Vosges avec Michel.
Décollage d'Epinal en direction des sommets vosgiens. Plafond très bas au dessus d'Epinal, 10 km plus loin, grand beau au dessus de la couche !
La plaine encore givrée !
Arrivée sur Gerardmer, le lac n'est pas gelé.
La Bresse, enneigement très moyen.
Le Hohneck !
Longemer
Published by Dom88
21 décembre 2013
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17:26
Ca y est, le radiateur est en place et monté sur silentblocs. Il restera à en vérifier l'efficacité lors des essais moteur. Je l'ai positionné dans le flux d'air sortant sous le fuselage. A voir....
Par ailleurs, je viens de trouver les vis pour la fixation de l'aile (M12 inox de longueur 280mm) et des trains (M10 inox de longueur 200mm).
J'ai volontairement acheté des vis inox afin de pouvoir diminuer la hauteur des têtes et les raccourcir sans avoir à les faire revêtir. De plus, je pense que l'inox posera moins de problèmes d'oxydation dans le bois que les vis en acier revêtu. Commandées sur internet le 18 au soir, reçues le 20, super.
Published by Dom88
27 novembre 2013
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22:36
Avant de mettre en place le radiateur de refroidissement, je dois rigidifier le capot inférieur.
J'ai donc mis en place une nervure (dépron + fibre de verre).
Le capot est dans la salle à manger ! (il fait trop froid dans mon garage pour stratifier).
Published by Dom88
17 novembre 2013
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19:35
Avant qu'il ne fasse trop froid pour utiliser de la colle ou de la résine, je diversifie un peu mon travail.
Je viens d'attaquer la réalisation ma verrière par la pièce la plus simple : la partie fixe arrière.
Il y a quelques mois, j'avais réalisé les patrons des pièces de la verrière.
J'ai donc utilisé ce premier patron et à priori, cette réalisation se passe plutôt bien.
Reste à déterminer la méthode pour fixer cette pièce; vis et/ou colle.
Published by Dom88
5 novembre 2013
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23:59
Voici une mise à jour des derniers travaux :
Réalisation des "carénages" permettant d'aligner le capot sur le fuselage et de créer un tunnel pour améliorer le refroidissement du moteur. Une réalisation mixte : base en bois + forme arrondie en polystyrène coffrée en fibre de verre, le tout marouflé à l'Oratex.
De plus, la jointure rayonnée entre le bas du fuselage et le carénage permettra de loger le cable reliant le parachute au longeron. De ce fait, le cable sera moins visible.
Je poursuis par la mise en place du parachute avec la création d'une "boite" permettant de fixer la roquette sur la cloison parefeu et de la protéger de la chaleur et des diverses projections.
Il reste à mettre en place la commande du parachute.
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26 septembre 2013
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22:07
Voici un petit point sur l'avancement de la construction.
Je travaille toujours sur le capot !
Published by Dom88
30 juillet 2013
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21:18
Démoulage hier soir de la partie inférieure du capot, pas de problème particulier. Ca va peut être me réconcilier avec le travail de la résine et de la fibre de verre.
Pour Matthieu ;-) :
Poids en l'état du capot supérieur : 800g
Poids en l'état du capot inférieur : 1700g
Reste à couper le surplus, coller quelques renforts, ouvrir les prises d'air, poncer....
Bref, encore en peu de boulot en perspective !
Published by Dom88
