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5 septembre 2012 3 05 /09 /septembre /2012 23:23

Les vacances sont terminées, le travail sur mon Jodel reprend avec....... du ponçage.

Je ne suis pas trop motivé par cette phase mais il faut bien y passer !!

 

Par ailleurs, mon moteur est maintenant remonté. Il faut que je pense également à faire le bati.

A suivre donc.

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10 août 2012 5 10 /08 /août /2012 20:51

C'est le temps des vacances !

J'arrive tout de même à travailler un peu sur le Jojo.

 

Le moteur est quasiment totalement remonté, je suis en attente des dernières pièces pour finaliser le montage du moteur.

 

Par ailleurs, je vais recevoir l'entoilage la semaine prochaine. Les affaires sérieuses vont donc bientôt commencer.

 

Il me reste encore quelques travaux à réaliser avant d'entoiler comme : le perçage des trous d'évacuration de l'eau, le collage des points de fixation des trappes....et une bonne reflexion afin d'éviter tout oubli !

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22 juillet 2012 7 22 /07 /juillet /2012 23:27

Seconde mise en croix et pesée aujourd'hui.

Côté poids, bonne surprise, la structure pèse donc 133kg avec le parachute (13kg).

J'ai fait une estimation du poids final et j'arrive à 235kg à vide en ordre de vol avec 5l d'essence.

 

C'est plutôt léger et je me demande si je n'ai pas oublié quelque chose !!

 

Photo de la "bête" en croix :

SAM 2061 

 

Je n'ai pas pu résister. Je me suis assis aux commandes. Ma foi, on est plutôt pas mal installé à bord. Il y a de la place !

SAM 2067

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9 juillet 2012 1 09 /07 /juillet /2012 13:15

Ca patine un peu en ce moment !! enfin pas tout à fait !

J'ai un peu de mal à dégager des heures en ce moment pour travailler sur le Jodel mais, bon, j'arrive tout de même à poncer un peu.

Par ailleurs, je bosse plus sur l'organisation de mes futurs travaux :

- devis pour l'entoilage

- commande des pièces pour la remise à neuf du moteur

- commande des tubes pour la réalisation du bati moteur

 

Enfin, voila, pas mal de petites choses qui prennent également pas mal de temps.

 

Je voudrais bien également le mettre en croix afin de peser la structure pour définir la longueur exacte de mon bati moteur mais la météo ne le permet pas en ce moment. Peut être le WE prochain, enfin j'espère.

 

En revanche, j'ai pu enfin voler sur le Tétras ce WE après 1 mois "d'abstinence" pour cause météo et emploi du temps chargé.

Un beau vol d'une heure à 6000 pieds juste au dessus des petits cumulus. Vraiment sympa !

 

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24 juin 2012 7 24 /06 /juin /2012 20:37

L'aile repose maintenant sur ces roues. Profitant ainsi d'une meilleure stabilité, j'ai commencé le ponçage en prévision de l'entoilage.

SAM 1897

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24 juin 2012 7 24 /06 /juin /2012 20:34

La roulette est en place, il me restera à la peindre !

A première vu je trouve qu'il y a peu de garde au sol mais j'ai respecté la liasse, ce doit donc être une fausse impression.

 

SAM 1898

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10 juin 2012 7 10 /06 /juin /2012 21:03

Quelques photos de l'avancement du travail sur le train.

J'en viens enfin presque à bout !! Je pense qi'il me reste encore une petite semaine de boulot.

 

La jambe montée à blanc :

SAM 1870

Vue sur le tambour de frein et son système de blocage en rotation :

 SAM 1882

 

SAM 1879

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30 mai 2012 3 30 /05 /mai /2012 21:11

Après 2 semaines de calme dans la construction, j'ai repris la fabrication des pièces du train et le collage de quelques pièces sur l'aile. Photos à venir !!

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13 mai 2012 7 13 /05 /mai /2012 20:58

Je travaille actuellement sur pas mal de petites choses, difficile de détailler.

 

Les points les plus importants sont :

- réalisation des cables de commande des ailerons ainsi que de la dérive.

- réalisation de la commande (au talon ) des freins.

 

La réalisation de ces points de détail prend un temps fou !! 

 

Ailerons :

SAM 1863

 

Dérive :

SAM 1864

 

 

Commande de freins :

SAM 1867

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29 avril 2012 7 29 /04 /avril /2012 19:36

La roulette est terminée, reste à réaliser les lames de ressort ainsi que les petites pièces de fixation.

Toujours dans le domaine du travail du métal, j'ai réalisé le support des 2 poulies de guidage des cables de commande de la profondeur.

 

Par ailleurs, je suis toujours sur le vernissage de la structure !! beurk !

 

SAM 1730

 

SAM 1731

 

SAM 1732

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