Je souhaitais ajouter à mon tableau de bord un indicateur de pression d'essence. Comme la place est comptée, j'ai choisis de regrouper les températures d'huile et d'eau dans un seul et même indicateur. Pour ce faire, j'ai utilisé un Arduino nano, un écran...
J'avais toujours trouvé que ma roulette (fait maison) manquait d'efficacité. Du coup, j'ai décidé de la modifier et de la monter sur roulements. Ci-dessous une vue CAO de ma roulette modifiée. J'ai fait environ 4/5 vols depuis la modification de la roulette....
Je viens de commencer la fabrication du cône d'hélice. Un ami m'a prêté le moule d'un cône de diamètre 210. J'ai donc pu stratifier un cône en résine epoxy. La réalisation de la flasque arrière m'a pris plus de temps. Je suis parti d'un morceau d'alu...
Vu les températures en ce moment, j'ai enfin décidé d'installer un chauffage dans mon Jodel. Cela fait un moment que j'y pense et c'est en voyant le nouvel oiseau de mon voisin de hangar que je me suis décidé. J'ai effectivement vu sur cet ULM un moyen...
Le montage de l'aile se poursuit par le collage des nervures fortes 6. Pour le moment, aucun problème à signaler. Toutes les nervures s'alignent parfaitement sans retouche. Je pense que je vais continuer par la réalisation des faux longerons de fixation...
Ca y est, je viens de coller la dernière pièce constituant le longeron. Il restera tout de même à mettre en place les renforts du train; je les poserai après montage des nervures de l'aile. Je vais donc pouvoir passer au montage de l'aile, après avoir...
L'assemblage du longeron continue malgré l'absence de mise à jour du blog !!!! Pas à pas, le longeron prend forme. Sa longueur est impressionnante, heureusement que j'ai un grand garage. Photo du collage d'une face de la partie extérieure du longeron...
Voici une mise à jour des derniers travaux : Réalisation des "carénages" permettant d'aligner le capot sur le fuselage et de créer un tunnel pour améliorer le refroidissement du moteur. Une réalisation mixte : base en bois + forme arrondie en polystyrène...
Démoulage hier soir de la partie inférieure du capot, pas de problème particulier. Ca va peut être me réconcilier avec le travail de la résine et de la fibre de verre. Pour Matthieu ;-) : Poids en l'état du capot supérieur : 800g Poids en l'état du capot...
Avant qu'il ne fasse trop froid pour utiliser de la colle ou de la résine, je diversifie un peu mon travail. Je viens d'attaquer la réalisation ma verrière par la pièce la plus simple : la partie fixe arrière. Il y a quelques mois, j'avais réalisé les...
A la demande générale ;-)), voici un point sur l'avancement de ma construction. Je travaille toujours sur l'installation du moteur. On peut dire que le moteur ainsi que le bati sont en place, vis serrées. Le circuit d'huile est également en place, reste...
Franck, mon voisin chauffagiste, vient de souder mon bâti au tig. Un super boulot ! Il faut maintenant que je fasse quelques ajustements car les tubes se sont cintrés lors du soudage. Je vais pouvoir dorénavant avancer sur l'aménagement de la motorisation....
Voilà, toutes les pièces composant la verrière sont collées. J'ai également commencé à ajuster les portes. Il reste à sécuriser les collages par quelques vis au cas où... Je dois également ajuster les verrous et mettre en place (et trouver) les bons joints....
Voici quelques nouvelles. En attendant mon bati moteur, je me suis lancé dans la rénovation d'un petit tour acheté en pièces détachées à un collègue constructeur amateur. Ce tour très complet va donc remplacer le tour rudimentaire que j'avais réalisé...
Un petit point sur la travail en cours. J'ai donc réalisé dernièrement la commande de gaz en m'inspirant de celle du Tétras (merci à Dominique pour le débit d'aluminium !). La molette de réglage comprime un bout de durite qui permet de freiner à volonté...
En ce moment, je tourne un peu en rond, je cogite ! Je travaille sur le cablage du tableau de bord mais il me manque toujours la cosse qui va bien et le marchand est en rupture de stock, ce doit être fait exprès ! Je travaille également sur l'installation...
Je poursuis l'entoilage par le compensateur et les ailerons. Le compensateur ainsi que le premier aileron sont terminés, je travaille sur le deuxième. Côté poids, l'aileron sans charnière pèse 905g + 125g d'entoilage. Le compensateur pèse 156g sans charnière....
J'ai travaillé un peu dans tous les sens pour finir l'aile : Usinage des pièces du train d'atterrissage (pas de photo pour le moment). Usinage des petites "poulies" et des "jumelles" en vue de la pose des cables de commande : Réalisation et collage des...
Après les ailerons, c'est le tour de l'empennage horizontal. Je viens donc de terminer ce soir l'entoilage de cette pièce un peu plus encombrante. Un peu plus de 4m² d'entoilage pour un poids de 600g. L'empennage fini sort ainsi à 5,225kg Maintenant que...
Cette semaine, fabrication des portes. Mine de rien, deux soirées ont été nécessaires pour réaliser et ajuster les pièces composant les charnières soit à peu près 3 heures de boulot ! Scie à métaux, limes et huile coude ! Un aperçu des 4 pièces composant...
Bon voila, le ponçage est terminé. Cela fait une semaine que je tourne autour de l'aile et du fuselage à me demander si je n'ai pas oublié quelque chose !! Mais bon, je pense que tout est OK. Je vais donc pouvoir commencer l'entoilage d'ici quelques jours....
Les collages sur l'aile étant terminés, je poursuis donc sur la finition des volets et plus particulièrement la commande. J'ai donc monté les différentes biellettes et chapes. Il reste quelques trous à percer avant de faire un essai de sortie des volets....
Je termine enfin la verrière après 3 semaines de travail. Je profite de la chaleur de ce WE pour la peindre. Entre temps, j'ai reçu mes cables et mes ridoirs, je vais pouvoir commencer la réalisation des cables de commandes des ailerons. L'armature en...
Entre deux collages des chapeaux de nervure, je profite d'un peu de temps pour démonter le moteur en vue d'une révision complète. Il s'agit donc de mettre le moteur en pièce afin de changer les joints, les segments et vérifier l'usure et les dimensions...
Le premier volet complètement coffré va sortir, il est encore sous presse : Le second volet juste avant fermeture, le premier volet (à gauche) est quasiment terminé, reste à poncer et finir l'extrémité côté aileron par un bloc de balsa. Je réaliserai...
