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21 janvier 2012 6 21 /01 /janvier /2012 20:58

Ce samedi, nous nous sommes essayés (Bruno et moi) à la stratification de la partie supérieure du capot moteur.

Bruno qui est plus avancé que moi dans la finition de son D195 a besoin de son capot pour finir son ULM.

Cette pièce est donc sous tente chauffée afin d'accelerer la polymérisation de la résine epoxy.

 

SAM 1620 

 

A voir dans un jour ou deux. J'ai un peu peur de rencontrer des problèmes lors du démoulage (histoire vécue) !

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21 janvier 2012 6 21 /01 /janvier /2012 20:52

Je n'avance pas beaucoup en ce moment, il fait froid dans l'atelier et avec cette météo pourrie...

Je viens de terminer le garnissage et le ponçage du premier flanc. Mine de rien, ça prends un temps fou le collage des ces petites pièces.

Vue de la partie avant :

SAM 1618

et l'arrière :

SAM 1621

 

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1 janvier 2012 7 01 /01 /janvier /2012 17:30

Bonjour à tous et meilleurs voeux pour cette nouvelle année.

 

J'attaque les finitions sur le fuselage.

C'est à dire le collage des différents morceaux de ctp et lattes qui permettront au revêtement de ne pas adhérer directement sur les flancs du fuselage et donc d'obtenir des formes plus nettes. Je modifie un peu les indications figurant sur le plan en prolongeant la latte collée au centre de chaque côté du fuselage jusqu'à la cloison pare-feu.

 

SAM 1613 

Par ailleurs, j'ai acheté d'occasion un parachute (jamais monté). Je vais pouvoir finir le logement du parachute dans le fuselage et commencer l'installation et le cablage du tableau de bord.

 

SAM 1612

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18 décembre 2011 7 18 /12 /décembre /2011 20:04

Les collages sur l'aile étant terminés, je poursuis donc sur la finition des volets et plus particulièrement la commande.

J'ai donc monté les différentes biellettes et chapes.

Il reste quelques trous à percer avant de faire un essai de sortie des volets.

 

Chape sur le volet :

SAM 1599

 

 L'autre bout de la biellette :

SAM 1600

 

Et le côté moteur :

SAM 1601

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11 décembre 2011 7 11 /12 /décembre /2011 20:54

En effet, cela fait 2 ans que j'ai commencé la construction de mon D185.

Le temps passe vite !!

J'estime avoir travaillé environ 1000 à 1200 heures sur ce projet. Le gros oeuvre est bien avancé mais il reste un tas de petits "détails" à terminer.

En étant optimiste, je pense qu'il me reste encore au minimum 1 an de travail à fournir.

D'un autre côté, je n'ai pas de contrainte de temps alors .... à suivre.

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11 décembre 2011 7 11 /12 /décembre /2011 18:03

Je termine le collage des chapeaux de nervure.

J'ai du en refaire 2 car ils n'étaient pas trés bien alignés !

 

Entre 2 collages, je décalamine le moteur, pistons et culasses, un boulot pas trés intéressant mais nécessaire.

 

L'avant dernier chapeau en cours de collage :

SAM 1598

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27 novembre 2011 7 27 /11 /novembre /2011 19:39

Entre deux collages des chapeaux de nervure, je profite d'un peu de temps pour démonter le moteur en vue d'une révision complète.

Il s'agit donc de mettre le moteur en pièce afin de changer les joints, les segments et vérifier l'usure et les dimensions des pièces en mouvement.

 

Réducteur déposé :

SAM 1588

 

 

Le moteur sans les culasse. Les tirants ne sont pas tous identiques, je me sers des photos afin de garder une image du démontage :

SAM 1587

 

 

Le moteur ouvert !

SAM 1594

 

 

Apparement, le premier contrôle visuel ne montre pas de pièces usées (après 1500hrs de fonctionnement).

 C'est déjà un point positif.

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20 novembre 2011 7 20 /11 /novembre /2011 17:24

Après les volets, le collage des chapeaux de nervure.

J'ai réalisé une eprouvette il y a une semaine afin de tester la solidité de ce collage. Pas de problème, on arrache le bois mais pas le joint de colle.

 

Premier chapeau de nervure en place. Il en reste 9 à poser !! A raison d'un chaque soir !!

SAM 1586

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20 novembre 2011 7 20 /11 /novembre /2011 17:18

Les volets sont terminés. J'ai posé et réglé les charnières. Tout fonctionne correctement.

Ils reprèsentent une belle surface !!

 

Il reste donc à réaliser les commandes.

SAM 1551

 

SAM 1552

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14 novembre 2011 1 14 /11 /novembre /2011 23:30

Le premier volet complètement coffré va sortir, il est encore sous presse :

SAM 1549

 

Le second volet juste avant fermeture, le premier volet (à gauche) est quasiment terminé, reste à poncer et finir l'extrémité côté aileron par un bloc de balsa.

Je réaliserai la partie commande plus tard au cours de l'hiver, il faut que je termine le collage du bois sur l'aile !

SAM 1550

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