Vu les températures en ce moment, j'ai enfin décidé d'installer un chauffage dans mon Jodel.
Cela fait un moment que j'y pense et c'est en voyant le nouvel oiseau de mon voisin de hangar que je me suis décidé. J'ai effectivement vu sur cet ULM un moyen simple et fiable pour réchauffer ma cabine.
Cela consiste donc à faire traverser le pot de part en part par un tube en inox. L'air passe par ce tube, se réchauffe et le tour est joué.
Reste à mettre tout cela en musique, la place étant comptée dans mon capot, j'ai dû réfléchir un peu.
Mais finalement, tout c'est bien passé. Je dois encore faire quelques tests afin d'évaluer l'efficacité de ce chauffage.
Quelques photos :
Le pot avec le tube de chauffage (ovalisé pour ne pas trop perturber la circulation des gaz).
Le bypass au travers de la cloison parefeu (manque le retour de l'air chaud sous le capot quand le chauffage est coupé).
La nouvelle ouverture dans le capot pour l'entrée de l'air.
Je souhaitais ajouter à mon tableau de bord un indicateur de pression d'essence.
Comme la place est comptée, j'ai choisis de regrouper les températures d'huile et d'eau dans un seul et même indicateur.
Pour ce faire, j'ai utilisé un Arduino nano, un écran Oled 128x128 pour l'affichage et 2 résistances de 100ohms pour effectuer les mesures de température (pont de résistance avec les sondes VDO d'origine sur le Rotax 912).
J'ai réalisé le boitier au moyen de mon imprimante 3D.
Voir ci-dessous le résultat de mon premier test au sol. Nb : la barre de mesure de la température d'huile est tronquée par la photo lors du rafraîchissement de l'écran.
J'avais toujours trouvé que ma roulette (fait maison) manquait d'efficacité.
Du coup, j'ai décidé de la modifier et de la monter sur roulements. Ci-dessous une vue CAO de ma roulette modifiée.
J'ai fait environ 4/5 vols depuis la modification de la roulette. Le résultat me convient, elle est nettement plus réactive du fait du frottement moindre. Modification validée !!
Je viens de commencer la fabrication du cône d'hélice.
Un ami m'a prêté le moule d'un cône de diamètre 210. J'ai donc pu stratifier un cône en résine epoxy.
La réalisation de la flasque arrière m'a pris plus de temps. Je suis parti d'un morceau d'alu plat de 250x250x25mm que j'ai tourné au moyen de mon petit tour. Après 1 kg de copeaux...
Il reste à percer les 6 trous pour la fixation sur le plateau d'hélice du rotax
Je viens de faire ma première sortie avec mon Jodel D185 !!
Le week-end dernier, j'ai donc rejoint les amis de la liste "ULM-sur-le-net" sur l'aérodrome de Pont-sur-Yonne. La navigation de 130nm était relativement simple, cap 270° à l'aller, 90° au retour !! Enfin pas tout à fait car j'avais un vent soutenu du nord-est.
L'atterrissage a été un peu chaud car le vent turbulent soufflait plein travers, environ 10/15kt. J'ai pu constater, lors du roulage, alors que ma vitesse était très réduite, que ma roulette était inefficace et que de fait, mon Jodel faisait la girouette. Je dois revoir la taille des ressorts amortisseurs de la commande de la roulette, ils doivent être trop faibles.
J'ai fait une vidéo, visible sur youtube : https://youtu.be/BiU0iNdrads
Vous pourrez voir sur ma chaine youtube (taper dboll88) quelques autres vidéos.
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